Бетон во влажных помещениях часто разрушается в первую очередь вокруг арматуры. Вода попадает в мелкие трещины, вытекают соли, и сталь начинает ржаветь. Когда ржавчина расширится, бетонное покрытие может оторваться. Вот почему во многих пролетах мостов, дамбах, дренажных каналах и проектах очистки воды теперь для некоторых секций используют арматуру из стеклопластика. Планка изготовлена из стекловолокна и смолы, поэтому не ржавеет, как сталь, при нормальном воздействии влаги и соли. Он также сохраняет свою форму во многих обычных бетонных работах, где основной проблемой является длительный-контакт с влагой, а не сильные удары.
Материал легкий, поэтому рабочие могут перемещать связки с меньшими усилиями во время небольших ремонтных работ или длительных дорожных работ. Это может сэкономить время, когда бригаде приходится проносить решетки через узкие места, временные переходы или старые конструкции. Это не правильный ответ для каждой детали конструкции, поскольку расчетные значения и пределы изгиба отличаются от стали. Но когда чертеж допускает армирование стеклопластиком, это может иметь смысл в местах, где ремонт от коррозии дорог, шумен и трудно закрыть для технического обслуживания.